盤古大模型"上車" 華為云自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺發(fā)布

網(wǎng)易汽車7月21日報(bào)道 汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有大變局，智能化、車企數(shù)智化、業(yè)務(wù)全球化將為中國新能源汽車帶來更廣闊的市場空間，特別是自動(dòng)駕駛研發(fā)和高質(zhì)量出海，也對云基礎(chǔ)設(shè)施的算力、安全合規(guī)等方面提出了新的要求。

7月21日，華為云烏蘭察布汽車專區(qū)正式發(fā)布，可以為自動(dòng)駕駛場景提供安全合規(guī)、全棧自主、大算力的云基礎(chǔ)設(shè)施。

同時(shí)，華為云重磅發(fā)布自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺，將華為和伙伴在汽車行業(yè)的多年經(jīng)驗(yàn)積累與盤古大模型等新技術(shù)進(jìn)行深度結(jié)合，提供更加敏捷高效的自動(dòng)駕駛?cè)鞒涕_發(fā)平臺，加速自動(dòng)駕駛量產(chǎn)。

烏蘭察布汽車專區(qū) 提供安全合規(guī)云基礎(chǔ)設(shè)施

華為云烏蘭察布汽車專區(qū)，采用3分區(qū)合規(guī)架構(gòu)、7層安全防護(hù)，同時(shí)依托有資質(zhì)的圖商伙伴能力，為自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)提供全流程的安全合規(guī)保障。

“3分區(qū)”合規(guī)架構(gòu)設(shè)計(jì)包括數(shù)據(jù)處理區(qū)、智駕業(yè)務(wù)區(qū)和網(wǎng)絡(luò)中繼區(qū)。其中數(shù)據(jù)處理區(qū)是專為圖商設(shè)計(jì)的專屬區(qū)域，需通過專線進(jìn)行自動(dòng)駕駛路測數(shù)據(jù)的接入，分區(qū)采用雙因子控制權(quán)限，由華為云和圖商專業(yè)人員共同運(yùn)維。

智駕業(yè)務(wù)區(qū)由圖商監(jiān)管，通過賬號授權(quán)給車企或算法公司的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行業(yè)務(wù)研發(fā)。網(wǎng)絡(luò)中繼區(qū)的接入控制有嚴(yán)格的身份認(rèn)證，并且由圖商審批才能將數(shù)據(jù)傳出專區(qū)。

安全運(yùn)營方面，汽車專區(qū)通過7層防護(hù)構(gòu)建起云上安全縱深防御體系，如通過安全云腦構(gòu)建安全運(yùn)營平臺，結(jié)合華為云云原生安全服務(wù)，讓70%的威脅1分鐘內(nèi)閉環(huán)、99%的威脅5分鐘實(shí)現(xiàn)閉環(huán)；另外結(jié)合300+檢測模型、100+自動(dòng)化處置劇本，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)營智能化。

認(rèn)證資質(zhì)方面，華為云通過了業(yè)內(nèi)120+權(quán)威安全合規(guī)認(rèn)證，也是中國首個(gè)通過汽車TISAX認(rèn)證的云廠商。華為云安全云腦集成了16+安全與隱私合規(guī)模板，可實(shí)現(xiàn)一鍵合規(guī)檢查、一鍵合規(guī)報(bào)表。另外，華為云通過與四維圖新等安全合規(guī)伙伴合作，為客戶提供全流程的自動(dòng)駕駛合規(guī)服務(wù)。

同時(shí)，烏蘭察布汽車專區(qū)部署了昇騰AI云服務(wù)，能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛開發(fā)提供澎湃算力。

華為云烏蘭察布數(shù)據(jù)中心部署了單集群達(dá)2000P Flops的昇騰AI云服務(wù)，大模型訓(xùn)練30天長穩(wěn)率達(dá)到90%，斷點(diǎn)恢復(fù)時(shí)長不超過10分鐘，同時(shí)訓(xùn)練效能可以調(diào)優(yōu)到業(yè)界主流GPU的1.1倍，推動(dòng)大模型技術(shù)更好地服務(wù)于汽車行業(yè)，加速汽車行業(yè)智能化走深向?qū)崱?/p>

此外，華為云還構(gòu)建了AI-Native存儲系統(tǒng)，提供數(shù)據(jù)24小時(shí)入云、精細(xì)存儲、高效訓(xùn)練服務(wù)，助力汽車行業(yè)面對智能化帶來的數(shù)據(jù)浪涌挑戰(zhàn)。

此次，華為云攜手業(yè)內(nèi)伙伴，發(fā)布自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺，全流程覆蓋智駕開發(fā)、仿真測試、實(shí)車測試、量產(chǎn)上車等環(huán)節(jié)，助力車企和自動(dòng)駕駛算法公司“研發(fā)快、驗(yàn)證快、迭代快”，加速自動(dòng)駕駛規(guī)?；慨a(chǎn)。

實(shí)際上，為助力車企和自動(dòng)駕駛算法公司應(yīng)對數(shù)據(jù)處理效率低、模型迭代慢等挑戰(zhàn)，華為云通過盤古大模型賦能自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺，實(shí)現(xiàn)三層加速：

通過數(shù)智融合架構(gòu)打破數(shù)據(jù)、AI資源管理邊界，在一個(gè)平臺即可完成開發(fā)、測試、交付上線工作，讓業(yè)務(wù)創(chuàng)新提效2倍，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)加速；

借助盤古大模型在認(rèn)知、感知、決策、優(yōu)化等全領(lǐng)域的能力，車企可以快速基于盤古訓(xùn)練出自己需要的模型，實(shí)現(xiàn)算法加速；

基于昇騰AI云服務(wù)，可針對自動(dòng)駕駛300+算法進(jìn)行優(yōu)化，60+實(shí)現(xiàn)精度性能提升，可以做到千卡訓(xùn)練數(shù)月不中斷，實(shí)現(xiàn)算力加速。

此外，華為云還在業(yè)界最早推出了云端大規(guī)模并行仿真服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)日行千萬里的仿真驗(yàn)證能力，相比實(shí)車的驗(yàn)證速度提升了成千上萬倍。

華為云自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺預(yù)集成了超過25萬個(gè)場景庫，包括500多類功能場景和200多項(xiàng)測評指標(biāo)體系，可幫助車廠系統(tǒng)更高效地對自動(dòng)駕駛算法進(jìn)行評估。

同時(shí)還能將云端仿真與真實(shí)的車輛、道路結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)虛實(shí)結(jié)合仿真，將傳統(tǒng)純實(shí)車測試時(shí)的場景搭建工作從數(shù)天降低到分鐘級，也能在驗(yàn)證如前車急剎、行人鬼探頭等高危場景下，避免發(fā)生安全事故。

在算法上車后，平臺還可以自動(dòng)將各種Corner Case（極端場景）的價(jià)值數(shù)據(jù)上傳到云端，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)的算法優(yōu)化迭代，讓車輛越開越聰明”

加速商專車自動(dòng)駕駛商業(yè)化

面向港口、礦山等行業(yè)場景，華為云還推出了車云結(jié)合的商專車自動(dòng)駕駛解決方案，并已經(jīng)在天津港、疆納煤礦等多個(gè)項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了高效、安全、可靠的商用無人駕駛作業(yè)。

該方案結(jié)合了車端智能和云端服務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢，有效解決了道路揚(yáng)塵遮蔽、道路變化頻繁、定位信號遮擋、重載車輛規(guī)控等多項(xiàng)技術(shù)難題，支持復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下的安全自動(dòng)駕駛；通過對接行業(yè)作業(yè)管理系統(tǒng)，進(jìn)行協(xié)同車隊(duì)管理調(diào)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛作業(yè)綜合效率接近甚至超越人工。